Bydlet v panelu

Překvapujícím zjištěním je, že naprostá většina pravidelných uživatelů výtahu vlastně ani neví, zda je jejich výtah bezpečný, či nikoliv. Naše posuzování se většinou odvíjí pouze od slyšitelných zvuků, případně jiných signálů, které v náš vzbudí pozornost. Řada dalších, třeba i podstatně větších nebezpečí, nám přitom zůstává tiše skryta. Ze statistik Unie Výtahového průmyslu ČR vyplývá, že cca 40 000 výtahů stále vykazuje vysoká provozní rizika, včetně těch, která přímo ohrožují zdraví přepravovaných osob. Majitelé domů, kteří takové výtahy provozují, se vystavují obrovskému nebezpečí.

„U výtahů se provádějí provozní prohlídky 1× za 2 týdny, odborné prohlídky 1 x za 3 měsíce a odborné zkoušky 1 x za 3 roky. Tyto úkony provádějí mechanici jedné servisní firmy (pouze u provozních prohlídek si po dohodě a zaškolení mohou tento úkon provádět zástupci vlastníka/pro­vozovatele), se kterou by měl mít každý vlastník/provo­zovatel uzavřenu smlouvu o provádění servisu (udržování provozuschopnosti výtahu), jako naplnění prevenční povinnosti vyplývající z § 415 občanského zákoníku. První dva úkony bývají součástí tzv. paušálu u servisu, odborné zkoušky stojí zpravidla mimo paušál. Pokud tedy mám uzavřenu smlouvu se servisní firmou, tak ta by si měla plnit své povinnosti a vykonávat vše potřebné ve stanovených termínech,“ říká Ing. Jan Dvořák, generální sekretář Unie Výtahového průmyslu ČR. (Na snímku výtah společnosti Delta)

Norma ČSN EN 81–80 z roku 2004 uvádí, že u všech výtahů uvedených do provozu před rokem 1993, měla být do konce března 2006 provedena inspekční prohlídka, která stanoví rozsah a závažnost provozních rizik. U výtahů uvedených do provozu v letech 1993 – 1999 byl termín stanoven do konce března 2009. Provozních rizik je celkem 85 typů a jsou dle závažnosti a četnosti rozdělena na vysoká, střední a nízká. „Provozovatelé výtahů mají povinnost odstranit vysoká rizika do 5 let od inspekční prohlídky (březen 2011, 2014) a střední do 10 let. U nízkých rizik nebyl termín určen. V mnoha případech se tak zatím nestalo a stále existují provozovatelé, kteří svou povinnost nesplnili. Ti by si rozhodně měli pospíšit, aby zbytečně neriskovali možné škody či postih,“ říká Jan Dvořák, generální sekretář Unie výtahového průmyslu ČR. To je také důvod, proč se RSTS aktivně do této problematiky zapojuje. Cílem je napomoci bezproblémovému řešení tohoto stavu.

Na tom, v jakém stavu je náš dům a jak působí na pohled, nám záleží. Perfektní vzhled zvyšuje hodnotu nejen celého domu, ale i každého z bytů, což je pro nás jistě důležité. Čím bude dům hezčí, tím v něm také budeme raději bydlet a nebudeme se chtít stěhovat někam jinam do lepšího. Tak se začíná psát dobrá adresa našeho domu. Právě v těchto dnech pro Vás připravujeme nové téma: Regenerace bytového domu 2011.

Klíčovým slovem pro elektronická zařízení současnosti se stalo heslo multifunkčnost. Málokterý mobilní telefon dnes umí jenom telefonovat. Samozřejmostí se stala i funkce fotoaparátu, možnost natáčet video, surfovat po internetu či pouštět hudbu. Od výtahu primárně očekáváme, že bude přepravovat osoby mezi patry a jistě nás napadne otázka, zda může mít i výtah vícero použití. Projekt Bezpečný dům společnosti Beta Control je v soutěži TOP PANEL zařazen v sekci služby a realizace.

Těžko bychom hledali někoho, komu by nevadily chvíle, kdy výtah nejezdí. Protože většinou nejsme odborníci, jsme spokojeni, když jezdí a až tolik jej nezkoumáme. Výtah však musí procházet pravidelnými revizemi. Prioritou je jeho bezpečnost. Rizik, která možná najdete i u vašeho výtahu může být celá řada. Na co bychom si měli dát pozor především?